中频炉串联谐振（一拖二）与并联谐振的比较目前行业内，从控制系统上主要存在两种结构：串联谐振，并联谐振。
原理，并联谐振：谐振电压与原电压叠加，并联谐振：在电阻、电容、电感并联电路中，出现电路端电压和总电流同相位的现象，叫做并联谐振，其特点是：并联谐振是一种完全的补偿，电源无需提供无功功率，只提供电阻所需要的有功功率，谐振时，电路的总电流，中频锻造炉供应商，而支路电流往往大于电路中的总电流，因此，并联谐振也叫电流谐振。串联谐振：串联谐振装置就用运用串联谐振原理设计的型交流耐压试验设备。一套串联谐振耐压试验设备，可---电力变压器、交联电缆、开关柜、电动机、发电机、gis和sf6开关、母线、套管、ct、pt等试品的交流耐压试验，是型的交流耐压设备。串联谐振也较电压谐振。
例如，把一根金属圆柱体放在有交变中频电流的感应圈里，金属圆柱体没有与感应线圈直接接触，通电线圈本身温度已很低，可是圆柱体表面被加热到发红，甚至熔化，而且这种发红和熔化的速度只要调节频率大小和电流的强弱就能实现。由于中频感应加热的原理为电磁感应，其热量在工件内自身产生，普通工人用中频电炉上班后立即可进行锻造任务的连续工作。不必---由于停电或设备故障引起的加热坯料的浪费现象。
中频炉的感应加热新工艺
中频炉的感应加热新工艺——感应加热工艺是感应加热技术水平的主要体现，是技术发展的基础，中频炉锻造耗电，的感应加热工艺技术可以有效地发挥感应加热的特点，实现、节能的局部热处理。
(1)纵向感应加热淬火半轴纵向感应加热淬火已用于汽车、拖拉机工业。半轴纵向加热是一次淬火。在德国、美国有半轴一次淬火机床，将加热、校正和淬火在一台机床上完成，提高了生产率，一次淬火与连续淬火相同产量的设备占地面积各为40m2与115m2。
(2)曲轴颈圆角淬火 曲轴颈圆角淬火后，疲劳强度比正火的提高一倍，中频锻造炉，我国生产的康明斯与 nh发动机曲轴均已采用此种工艺。
(3)低淬透性钢齿轮淬火早在20世纪70年代我国曾进行55dt、60dt、70dt钢研究并取得初步成果，以后因钢的淬透性不稳定等原因，低淬钢未继续用于生产。俄罗斯低淬钢及控制淬透性钢已大量应用于汽车、拖拉机后桥齿轮、挖掘机齿轮、传动十字轴、火车车厢用滚动轴承、汽车板簧和铁路螺旋弹簧等，取得了---的经济效益。
(4)感应电阻淬火，众所周知，转向齿条的齿部采用感应电阻法淬火，国内已有三台以上的进口机床在生产。英国一台机床将此工艺用于齿轮生产，滁州中频锻造炉，发现淬火后齿轮基本不变形并可随后进入装配工序。
(5)曲轴轴颈固定加热淬火新设备称为 grankprotm，用二个半环形固定加热感应器取代8字半环形旋转加热感应带。此套设备能对曲颈进行淬火与回火，与老工艺相比，具有节能、占地面积小、工件变形小和感应器---等优点。
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